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無人車罰單"小意思"!李彥宏公開宣佈:8個月後無人小巴要量產
中國基金報記者 劉芬
今日,2017百度世界大會在北京舉行,今年大會主題為“Bring AI to Life”,發佈瞭一系列人工智能的軟硬件產品,從百度Apollo疲勞駕駛監測系統、手機百度10.0到智能金融產品等,亦如百度方面所言“在復雜世界,不變的是對未來無盡的探索;改變的是,努力讓科技更靠近你,更懂你”。
李彥宏收首張無人駕駛汽車罰單
在今天的2017百度世界大會現場,李彥宏乘坐無人駕駛汽車前往百度開發者大會上,事後引發熱烈討論,稱李彥宏違反交規,該受罰。到底有沒有罰單呢?李彥宏開場就坦白瞭,四個月前百度確實吃到瞭歷史上第一張開給無人駕駛汽車的罰單。
“7月百度AI開發者大會後,人們問我最多的問題是:你坐無人車上五環有沒有吃到罰單?我可以告訴大傢,我們確實收到瞭一張罰單。我想說的是,無人駕駛罰單已經來瞭,無人車量產還會遠嗎?
李彥宏在百度世界大會現場
或許是收瞭罰單的緣故,李彥宏就沒開無人駕駛汽車來百度世界大會的現場。
以下為李彥宏在百度世界大會演講的車隊管理app主要內容:
“在7月13日百度AI開發者大會的演示上,我們的無人車確實吃到瞭一張罰單,但是我想說的是,如果無人駕駛的罰單已經來瞭,無人駕駛汽車的量產還會遠麼!
從7月份我們正式開放無人駕駛技術平臺Apollo到現在,已經有6000多個開發者在投票支持Apollo項目;有1700多傢合作夥伴加入瞭Apollo,開始使用Apollo的開源代碼;有100多個合作夥伴申請使用Apollo的開放數據。
在2020年的時候,我們的無人車可以實現量產。但我們並不滿足,希望能夠更早地去生產、去量產無人車。所以,在前不久我們宣佈和金龍汽車合作將生產一款無人駕駛的小巴車,並在2018年7月份實現量產。這個小巴車沒有方向盤、沒有駕駛位,它是一個真正的無人駕駛汽車。當然在明年開始運營的時候,它會先在相對封閉的道路上進行運營。
送貨路線規劃
我們與其他合作夥伴的進展:2019年,江淮汽車與北汽都將會生產基於Apollo的自動駕駛汽車;還有最早和百度一起合作生產自動駕駛汽車的奇瑞,會在2020年的時候推出自動駕駛汽車。另外北京奧林匹克森林公園的“智行者”掃地車也已經用Apollo的技術來支持運營瞭。自動駕駛汽車的行業發展非常快,百度非常興奮能夠置身其中,並且做出相應的努力和貢獻。”
中國消費金融2018年將現分水嶺
基金君下午來到智能金融分論壇現場,主題為“智能想象力 金融新空間”。論壇正式開始前,大屏幕輪番播放百度有錢花和百度理財的廣告,其中有兩個是關於百度有錢花教育分期的故事。一個立志成為大廚的男孩想去新東方烹飪學院,傢庭經濟緊張的他選擇瞭百度有錢花,上學、圓廚師夢。胡彥斌的牛班與百度合作,胡彥斌稱沒錢有音樂夢的孩子可貸款在牛班學音樂,百度有錢花可讓每個人都有做夢的本錢。
智能金融分論壇上,百度高級副總裁朱光、百度副總裁張旭陽、百度金融技術負責人許冬亮相繼發佈主題演講。
百度高級副總裁朱光發表瞭對消費金融的看法,表示“2018年,是消費金融的分水嶺。”
此前消費金融平臺的上市,引發公眾對消費金融的高度關註,監管層也在進一步蘊釀規范消費金融發展的監管措施,消費金融的變局或將在2018年呈現。
百度高級副總裁朱光
朱光指出,監管日趨完善,每傢機構對貸前風控、貸後風險管理的重視空前提高。金融開始回歸本質,消費金融市場真正比拼風控能力的時代來臨。風控能力、智能獲客及資金獲取能力將成為智能金融比拼的主戰場,也是百度智能金融著力打造的核心競爭力。
此外,百度金融宣佈,開放智能消費金融平臺、ABS雲平臺,以及大數據風控平臺——“般若”, 一口氣推出三大平臺,一個消費金融ABS基金,以及N個金融產品,百度金融正在幫助金融機構,在普惠的道路上,加速狂奔。百度金融並宣佈,聯合浦發銀行,成立百度浦銀消費金融ABS基金,幫助金融機構,解決資金難題。
百度與農業銀行的戰略合作,已經有產品逐步落地,智能掌銀、交易反欺詐、信用反欺詐、精準營銷、信用分等項目,已經進入試運行階段。同時,百度金融與他的300多個“小夥伴”,正在借助智能科技,共同踐行普惠金融。
汽車監控app
“
中國基金報記者 劉芬
今日,2017百度世界大會在北京舉行,今年大會主題為“Bring AI to Life”,發佈瞭一系列人工智能的軟硬件產品,從百度Apollo疲勞駕駛監測系統、手機百度10.0到智能金融產品等,亦如百度方面所言“在復雜世界,不變的是對未來無盡的探索;改變的是,努力讓科技更靠近你,更懂你”。
李彥宏收首張無人駕駛汽車罰單
在今天的2017百度世界大會現場,李彥宏乘坐無人駕駛汽車前往百度開發者大會上,事後引發熱烈討論,稱李彥宏違反交規,該受罰。到底有沒有罰單呢?李彥宏開場就坦白瞭,四個月前百度確實吃到瞭歷史上第一張開給無人駕駛汽車的罰單。
“7月百度AI開發者大會後,人們問我最多的問題是:你坐無人車上五環有沒有吃到罰單?我可以告訴大傢,我們確實收到瞭一張罰單。我想說的是,無人駕駛罰單已經來瞭,無人車量產還會遠嗎?
李彥宏在百度世界大會現場
或許是收瞭罰單的緣故,李彥宏就沒開無人駕駛汽車來百度世界大會的現場。
以下為李彥宏在百度世界大會演講的車隊管理app主要內容:
“在7月13日百度AI開發者大會的演示上,我們的無人車確實吃到瞭一張罰單,但是我想說的是,如果無人駕駛的罰單已經來瞭,無人駕駛汽車的量產還會遠麼!
從7月份我們正式開放無人駕駛技術平臺Apollo到現在,已經有6000多個開發者在投票支持Apollo項目;有1700多傢合作夥伴加入瞭Apollo,開始使用Apollo的開源代碼;有100多個合作夥伴申請使用Apollo的開放數據。
在2020年的時候,我們的無人車可以實現量產。但我們並不滿足,希望能夠更早地去生產、去量產無人車。所以,在前不久我們宣佈和金龍汽車合作將生產一款無人駕駛的小巴車,並在2018年7月份實現量產。這個小巴車沒有方向盤、沒有駕駛位,它是一個真正的無人駕駛汽車。當然在明年開始運營的時候,它會先在相對封閉的道路上進行運營。
送貨路線規劃
我們與其他合作夥伴的進展:2019年,江淮汽車與北汽都將會生產基於Apollo的自動駕駛汽車;還有最早和百度一起合作生產自動駕駛汽車的奇瑞,會在2020年的時候推出自動駕駛汽車。另外北京奧林匹克森林公園的“智行者”掃地車也已經用Apollo的技術來支持運營瞭。自動駕駛汽車的行業發展非常快,百度非常興奮能夠置身其中,並且做出相應的努力和貢獻。”
中國消費金融2018年將現分水嶺
基金君下午來到智能金融分論壇現場,主題為“智能想象力 金融新空間”。論壇正式開始前,大屏幕輪番播放百度有錢花和百度理財的廣告,其中有兩個是關於百度有錢花教育分期的故事。一個立志成為大廚的男孩想去新東方烹飪學院,傢庭經濟緊張的他選擇瞭百度有錢花,上學、圓廚師夢。胡彥斌的牛班與百度合作,胡彥斌稱沒錢有音樂夢的孩子可貸款在牛班學音樂,百度有錢花可讓每個人都有做夢的本錢。
智能金融分論壇上,百度高級副總裁朱光、百度副總裁張旭陽、百度金融技術負責人許冬亮相繼發佈主題演講。
百度高級副總裁朱光發表瞭對消費金融的看法,表示“2018年,是消費金融的分水嶺。”
此前消費金融平臺的上市,引發公眾對消費金融的高度關註,監管層也在進一步蘊釀規范消費金融發展的監管措施,消費金融的變局或將在2018年呈現。
百度高級副總裁朱光
朱光指出,監管日趨完善,每傢機構對貸前風控、貸後風險管理的重視空前提高。金融開始回歸本質,消費金融市場真正比拼風控能力的時代來臨。風控能力、智能獲客及資金獲取能力將成為智能金融比拼的主戰場,也是百度智能金融著力打造的核心競爭力。
此外,百度金融宣佈,開放智能消費金融平臺、ABS雲平臺,以及大數據風控平臺——“般若”, 一口氣推出三大平臺,一個消費金融ABS基金,以及N個金融產品,百度金融正在幫助金融機構,在普惠的道路上,加速狂奔。百度金融並宣佈,聯合浦發銀行,成立百度浦銀消費金融ABS基金,幫助金融機構,解決資金難題。
百度與農業銀行的戰略合作,已經有產品逐步落地,智能掌銀、交易反欺詐、信用反欺詐、精準營銷、信用分等項目,已經進入試運行階段。同時,百度金融與他的300多個“小夥伴”,正在借助智能科技,共同踐行普惠金融。
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